Ett kontaktpunkt
Mens det fremdeles kan oppstå vrien matematikk når regninger skal deles etter et lystig lag, er dette i ferd med å bli historie innen andre deler av betalingsbransjen, hvor flere tilbydere samles i én felles betaling. Og dette skjer – naturligvis – grunnet utvikling av stadig mer avansert finansteknologi. Oppdelt betaling har kommet for å bli.
I frontlinjen finner du norske Dintero som lager løsningen Split Payment, der sluttkunder kan betale for flere kjøp fra ulike selgere samtidig. Den største fordelen for kundene er at de forholder seg til én plattform som samler ulike varer og tjenester, og fordelen for plattformen er at den kan skreddersy løsninger som er attraktive og enkle å bruke for spesifikke kundegrupper. Og samtidig kan plattformen generere gevinst på transaksjonene.
Altså en vinn-vinn-situasjon, for å bruke et litt slitt uttrykk.
Split Payment er altså i korte trekk en betalingsløsning for plattformer, markedsplasser og apper som samler flere tilbydere, og som gjør det mulig å splitte opp og fordele betalingen fra sluttkunde til forskjellige tilbydere.
Men i motsetning til en potensiell krangel om hvem som bestilte hummeren, og hvem som faktisk spiste den, ordner avansert teknologi detaljene.
Avansert lade-app
Et av prosjektene som tidlig så nytten av fintech-systemet til Dintero, var ladeappen Elton. Appen for lading av elbiler ble lansert våren 2020, og målet er å samle flest mulig ladetilbydere i en brukervennlig app, hvor brukeren selv kan velge betalingsmetode. For vi kommer jo ikke unna at det mest kronglete med elbiler har vært hvordan i huleste du betaler for lading utenfor hjemmet.
Appen kan ikke bare hjelpe deg med å finne tilgjengelige ladestasjoner på en reiserute, og foreslå hvor det kan lønne seg å starte ladingen. Den kan ofte også finne ut hvilke ladere som egner seg best til akkurat din bil i et spesifikt område. Og ett år etter lanseringen startet de et samarbeid med Dintero, noe som blant annet innebar at brukerne kunne lade via appen i hele Norden.
Stadig flere stasjoner
Et viktig steg for å gjøre Elton så brukervennlig som mulig, var å la ladekundene forholde seg til alle ladebedriftene som om de er én enkelt leverandør. Derfor bygget de en helt ny plattform in-house som lar strømkundene starte og stoppe ladere samt gjennomføre betalinger via Dintero. For tiden er et titalls ulike selskaper i Norge, Sverige og Danmark knyttet til tjenesten, og titusener av elbilister benytter plattformen til å lade.
Daglig leder Jørgen Elton Nilsen i Elton Mobility AS fikk i fjor med seg Circle K på eiersiden, og dermed har alle stasjonene deres i Norge, Sverige og Danmark blitt en del av Eltons tilbud.
Og midt inne i dette står altså Dintero med et sømløst valg av betalingsmuligheter for ladekundene.
– La kunden velge
– Denne valgfriheten er svært viktig for brukerne våre, forteller Jørgen Elton Nilsen. – Og dette gjorde Dintero til en naturlig samarbeidspartner. Et av resultatene er at vi sammen utviklet Norges første sømløse funksjon for å betale med Vipps på ladere, sier Nilsen.
– Dintero har vært en fantastisk partner å vokse sammen med. Teknologien deres er solid og lett å integrere mot, og det er veldig enkelt å jobbe med teamet deres. Vi utvikler nye løsninger sammen, og opplever at Dintero alltid er klare for å kunne levere nye og smarte løsninger til våre brukerne, og har gode administrasjonssystemer. – Når vi nå skal fortsette den kraftige veksten vår, og ansette mange nye mennesker og øke fotavtrykket vårt i fire land, er vi veldig glade for at vi kan gjøre det sammen med nettopp Dintero, sier Elton Nilsen.
– Er i startgropa
Mye har skjedd siden Dintero var en lys idé i hodet til gründeren Daro Navaratnam. I 2017 ble bedriften grunnlagt, og fokuset var det som de aller fleste i dag vet en del om, men som på den tiden ikke var like selvfølgelig: UX (brukeropplevelse, inkludert betalingsopplevelsen), salg via flere kanaler (omnikanal) og personlig tilpasning av både fysiske butikker og netthandel avgjør om du vil lykkes med bedriften din.
I 2022 hentet Dintero inn ny kapital. Flere eksisterende investorer, blant annet Schibsted Ventures, investerte på nytt. I tillegg fikk de Bring Ventures inn som ny investor.
– Siden vi hentet penger forrige gang, har vi fått konsesjon som betalingsforetak, lansert checkout i Sverige, lansert Split Payment og hatt tre-fire ganger vekst i gjentakende inntekter, sier Navaratnam. Vi er godt rigget for å videreutvikle løsninger og kapre Norden, forteller han.
Spennende utviklermiljø
Når man ligger i forkant og stadig flytter grensene for hva som er mulig, blir dyktige utviklere en av de viktigste brikkene. Dintero har i dag et team på syv utviklere i Oslo, og er stadig på utkikk etter flere.
– Vi som jobber her er opptatt av å lage solide løsninger som er enkle å bruke, sier Head of frontend Sven Viig hos Dintero. – Vår stack består stort sett av Typescript med node i backend og React i frontend. Vi bruker AWS til å hoste våre mikrotjenester og data pipelines, og vi bruker stort sett PostgreSQL[A1] som database.
Viig poengterer av en utvikler hos Dintero ikke blir plassert i en bås; verken billedlig eller bokstavelig:
– Hverdagen for en utvikler i Dintero er at du følger oppgavene dine helt fra løsningsdesign, implementering og ut i produksjon. Og skulle du stå fast underveis, har vi noe som er bedre enn ChatGPT til å hjelpe deg på vei, nemlig vår CTO, fortsetter han.
Her kan du lese mer om hvorfor dyktige folk begynner hos Dintero 👇
